信息來源：管理員 　作者：圖/文 代成西 　發(fā)布時間：2023-09-19　 閱讀次數(shù)：777

9月12日，渝昆高鐵宜賓站站前廣場項(xiàng)目馬門溪龍鋼結(jié)構(gòu)開始首吊。一周以來，現(xiàn)場吊裝工作有序推進(jìn)。

馬門溪龍鋼結(jié)構(gòu)整體由平面彎弧桁架組成，主結(jié)構(gòu)南北向長度為92.2m，東西向?qū)挾葹?1.8m，懸挑長度為56m（世界最長），懸挑端寬度為14m，最大板厚40mm,材質(zhì)為Q420-GJC。結(jié)構(gòu)懸挑跨度巨大，在世界范圍較為罕見。 

為確保本工程結(jié)構(gòu)安全和最大程度還原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形態(tài)，項(xiàng)目部通過3D打印技術(shù)模擬站前廣場建成后的建筑地貌和馬門溪龍及站前廣場的各棟單體建筑模型，在西南交通大學(xué)試驗(yàn)室進(jìn)行了物理風(fēng)洞試驗(yàn)，保證結(jié)構(gòu)抗風(fēng)壓的安全性。針對結(jié)構(gòu)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位結(jié)構(gòu)應(yīng)力復(fù)雜等受力情況，在同濟(jì)大學(xué)全方位加載試驗(yàn)室進(jìn)行了上弦節(jié)點(diǎn)和下弦節(jié)點(diǎn)的1:1加載試驗(yàn)，以確保結(jié)構(gòu)受力安全性。基于虛擬仿真有限元模擬分析結(jié)合BIM技術(shù)模擬整個施工過程，細(xì)化工序要求，提前規(guī)避疑難點(diǎn)，為鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場實(shí)施引領(lǐng)了方向。

馬門溪龍鋼結(jié)構(gòu)的又一亮點(diǎn)是亮化工程。頂部采用全彩點(diǎn)光源和爆閃燈組合，共有5W全彩點(diǎn)光源 6000顆、8w全彩爆閃燈30盞，20w全彩洗墻燈300m，編程播放蘊(yùn)含“宜賓之眼”“歲月年輪”“時空穿梭”等概念，LED屏幕尺寸長52.8m、高22米，顯示面積1175㎡。它的落成將為馬門溪龍鋼結(jié)構(gòu)披上一件雅致的“外衣”，成為渝昆高鐵宜賓站站前廣場又一道靚麗的風(fēng)景線。