臨港總部城工程位于宜賓臨港沙坪鎮(zhèn)龍頭山下低洼地帶，場地屬低山丘陵中的寬緩沖溝或河谷地貌，場地屬性決定了地質(zhì)條件的復雜性：大厚度淤泥、粒徑約2m大漂石、深厚粉砂、深軟的強風化基巖、豐富的承壓地下水，可能造成灌注樁縮頸、塌孔、埋鉆、沉渣超標等嚴重后果，給基礎施工帶來了很大的挑戰(zhàn)。
設計單位首先否定了灌注樁方案，建議采用高強預應力管樁等打入式基礎方案。憑著類似地質(zhì)工程施工經(jīng)驗，本著對工程質(zhì)量負責的嚴謹態(tài)度，項目技術(shù)團隊提出了管樁能否嵌巖的質(zhì)疑和試樁要求。經(jīng)試樁，六根高強預應力管樁承載力均達不到設計要求，用事實驗證了質(zhì)疑，否定了打入式基礎方案。
隨后，設計單位先后提出了軟基處理、復合地基、全鋼護筒灌注樁等方案，但面對動輒上億的造價增加，建設單位實難接受，甚至產(chǎn)生了移址建設的想法。面對設計單位的一籌莫展、建設單位的束手無策，項目管理團隊沉著冷靜，積極應對，立即成立應急預案小組。在公司總工程師和項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，項目技術(shù)團隊反復研究地勘資料，多次組織樁基公司座談，實地取樣試驗和計算，初步確定了造價增加較少的特制泥漿護壁旋挖樁方案?，F(xiàn)有的泥漿配合比、鉆徑參數(shù)都不適用，需要重新確定參數(shù)。實踐是檢驗真理的唯一標準。項目技術(shù)團隊再一次組織試樁作業(yè)。在不可能進行旋挖作業(yè)的區(qū)域，進行旋挖作業(yè)無異于夜間行路，但這難不倒“勵精圖治、敢為人先”的項目管理團隊。項目經(jīng)理親自督戰(zhàn)，一遍又一遍的泥漿配制，失敗又推翻，推翻又重來。三天兩夜后，終于，試樁成功！樁長43.7m！
三天兩夜、43.7m對一個工程來說，只是普通的時間和數(shù)據(jù)，但對總部城項目部的管理人員來說，卻是莫大的榮耀與驕傲。
