人物介紹：冉文華，男，54歲，十一公司租賃公司設(shè)備安拆維修工長。
叮鈴鈴叮鈴鈴，一陣急促的電話鈴聲響起。“冉工冉工不好了，鋼絲繩跳槽了！”
“塔機立即停機，我馬上過來。”接到電話的冉文華干脆利落的說道，并迅速組織人員趕赴麗雅上城項目現(xiàn)場。
冉工不愧是常年在一線負責(zé)塔機安拆維修的專業(yè)技術(shù)人員，到達現(xiàn)場后，經(jīng)過探測觀察，立即發(fā)現(xiàn)了原因所在。他向身邊的工人分析道：“根據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程GB5144》相關(guān)規(guī)定：滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%。塔機變幅小車鋼絲繩防脫裝置與滑輪外緣的間隙過大，塔機在使用時頻繁升降和擺動，極易使鋼絲繩跳出滑輪。當鋼絲繩與滑輪軸直接摩擦?xí)r很容易造成鋼絲繩磨斷、擠斷，后果不堪設(shè)想。幸虧你們發(fā)現(xiàn)及時，未造成人員傷亡和設(shè)備損壞。”
“怎么辦？施工現(xiàn)場物料轉(zhuǎn)運吊裝可全靠這臺塔機”大家著急的問。
冉工心想著：如果重新穿繞鋼絲繩，得幾個小時，不能耽擱現(xiàn)場施工生產(chǎn)。于是，他又一次檢查鋼絲繩磨損情況，制定了一個便捷的維修方案：首先使用氧氣乙炔切斷鋼絲繩防脫裝置，然后調(diào)整到規(guī)范間隙后將鋼絲繩調(diào)回滑輪槽內(nèi)，再重新焊接鋼絲繩防脫裝置。
說干就干。很快，半小時不到，就維修好了。試運行合格后，放心的交付給了現(xiàn)場使用。大伙兒都佩服的說“冉工，真不愧是老將！”
回到租賃公司，冉工沒有解決問題后的喜悅，他還在琢磨著。事關(guān)安全不能抱有僥幸心理，一定要從源頭上加以防范。他又仔細的查閱相關(guān)規(guī)范，通過數(shù)據(jù)驗算，尋求到了更加安全有效的解決方案：對防脫裝置與滑輪間隙進行調(diào)整，并在滑輪下部焊接小鋼管限制鋼絲繩擺動。
改進后的防脫繩裝置降低了鋼絲繩跳槽幾率，安全性能也得到提高。
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【點評】在我們身邊有很多普普通通、常年奔赴一線的長者，他們沒有引人注目的壯舉，有著常年經(jīng)受驕陽風(fēng)雨后雋刻在臉上的痕跡，有著一顆簡單質(zhì)樸的心，對工作孜孜以求，以踏實干事、用心干事的言行為“善建者”的高大與偉岸默默傾注汗水。
